新聞動態
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齒輪的測（cè）量時的誤差齒輪測量時按上列方法在齒輪的某一截而中得到一條（tiáo）整體誤差曲線後，將蝸杆沿直齒輪軸線方向移功一段距離（lí），就（jiù）可在齒輪的（de）另一截麵中得出另條紹體誤益曲線．把沿全齒（chǐ）覓（mì）若幹個截麵上所測得（dé）的（de）扡條動態截麵整體誤差曲線在同一張田上重達排列，這（zhè）就處全齒寬（kuān）範圍內同（tóng）名齒（chǐ）廓上的“動態全齒寬整體誤差曲線（xiàn）圖”．利用該圖可以確定齒輪的齒向誤差（chà）、接觸線誤獎、鈾向齒助偏差、切向綜合（hé）誤（wù）差等。 此外，應用齒輪（lún）動態雙向截麵整體誤差曲（qǔ）線圖（tú），可以確定齒圈的徑向跳動及齒厚偏（piān）差等．對於齒輪（lún）動態雙向全齒覓整體（tǐ）誤差曲線，雖然其所反映的齒輪誤（wù）差最全隊但因誤差點太多，測量及分折（shé）部不太方（fāng）恢所以應用得比其他三種要少。
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