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金屬和複合(hé)齒輪各自的獨特之處

    金屬齒(chǐ)輪和複合材料齒輪都有各自的(de)不同之處,兩者相對比的話,都會了解各自的特點。與金屬齒輪相比,複合材料齒輪的失效形式有其獨特之處,主要(yào)的失效形式可分為斷(duàn)齒、磨損、點蝕及燒傷絆。由於(yú)材料個纖維的存在,齒輪複合材科呈現各向異性。由於基(jī)體為聚(jù)合物而大(dà)多數聚合物具有(yǒu)粘彈性變形行為。斷(duàn)輪複合材料的動態(tài)粘彈(dàn)性對齒輪的運轉有重要的(de)影響。

    上(shàng)述(shù)情況使得傳統的金屬齒輪的設計(jì)計算算方法不能膿樹不動(dòng)地被服米處理(lǐ)複合材料出輪。隨著夏什材料齒輪的應用範圍逐(zhú)漸擴大(dà)、建立一套適用於複合材料齒輪的設計計算方法(fǎ)及設計資料數據(jù)庫,育接服務於工程實踐,已成為當務之急。由此:需(xū)要投入較多的人力和物力從容複合材料齒輪的研(yán)究工作,惶爪理論(lùn)研究和實驗研究。

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