鋰離子電池隔膜流延工序的冷卻（què）方法，其包括（kuò）以下步驟：（1）.打開冷卻管閥門，流入（rù）5℃﹣15℃的流體（tǐ），降低冷卻管表麵溫度；（2）.聚烯烴熔體經模頭（tóu）擠（jǐ）出，熔體流經冷卻管（guǎn）旁（páng）時，熔體表麵熱量被（bèi）冷卻管吸（xī）收；（3）.冷卻（què）後的聚烯烴熔體經流（liú）延輥形成流延膜。電池隔膜生產工（gōng）藝之冷卻定型和（hé）冷卻係統

新（xīn）能源電池冷卻係統測試平台（液冷、水冷）主要（yào）應用在新能源汽車的電驅、電（diàn）機、減（jiǎn）速（sù）器、充電樁（zhuāng）等新（xīn）產（chǎn）品的水冷係統穩（wěn）定性測試（shì）。恒溫（wēn）恒壓恒（héng）流（liú）熱測試（5-85度）、高低溫運行測試（150至-40℃）、電機（jī）冷卻水係統（5-30℃）等（děng）冷（lěng）卻測試。應（yīng）用範圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天、軍（jun1）工和科學研究。測功機以水冷為標準設（shè）計。個別用戶（hù）有油冷式，風冷式。成人抖阴專注設備冷卻係統開（kāi）發設計（jì）與製造銷售。

動力（lì）電池液（yè）冷係統測（cè）試儀（電池水冷散熱器）主要應用在新（xīn）能源（yuán）汽車的電驅、電機、減速（sù）器、充電（diàn）樁等新產品的（de）水（shuǐ）冷係統穩定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試（5-85度）、高低溫運行測試（150至-40℃）、電機冷卻水係統（tǒng）（5-30℃）等（děng）冷卻測（cè）試。應用（yòng）範圍包括電動汽車、混合動力汽車、航（háng）空（kōng）航天、軍工和科學研究（jiū）。測功機以（yǐ）水冷為（wéi）標準設（shè）計。個別用（yòng）戶有油冷式，風冷式（shì）。成人抖阴專注設備冷卻係統開發設計與製造銷售。

壓延機冷卻水係統其特征為：在主軸中設有進水腔和出水（shuǐ）腔，主軸有一凸出部位，一輥套包容一部分主軸，在（zài）輥套中設有水道和冷卻水套，在主軸的凸出部位處設有水孔。使用時冷卻水從主軸一端的進（jìn）水腔進（jìn）入，然後在主軸的凸出部位的進水孔呈輻射狀進入水道再通過冷卻水套（tào）和出水孔（kǒng）後，從主（zhǔ）軸另一端的出水（shuǐ）腔排出，具有良好地傳熱冷（lěng）卻效果。

冷卻（què）輥（gǔn）筒水冷係（xì）統其特征為：在主軸中設（shè）有進水（shuǐ）腔和（hé）出水腔，主軸（zhóu）有一凸出部位，一輥套包容一部分主軸（zhóu），在輥套中設有水道和冷卻水套，在主軸的凸（tū）出部位處設有水孔。使用時冷卻水從主（zhǔ）軸一端的進水腔進入，然後在主軸的凸出部位的進水孔呈輻（fú）射狀進入水道再通過冷卻（què）水套和出水孔後，從主軸另一端的出水腔排出（chū），具有良好地（dì）傳熱冷卻效果。

在工業生產中多數工藝（yì）采用水冷卻方式，水冷係統就需要（yào）一個循環水恒溫設備，成人抖阴（tè）生產的循環水冷卻機能夠循環（huán）製造高低溫、恒溫、恒壓、恒流的循環冷凍水。蒸汽壓縮冷水機組包括四個主要組成部分的蒸汽（qì）壓縮式製（zhì）冷循環（壓縮（suō）機，蒸發器，冷凝器，循環泵）。詳情參閱（yuè）水（shuǐ）冷係統（冷水循環（huán）係（xì）統（tǒng））介紹