紙（zhǐ）幅幹燥，知（zhī）其然，知其所以然
經壓榨後（hòu）進幹燥前濕紙幹度一般隻有30～40%，即便（biàn）是在複合壓榨的新式紙機中（zhōng），其（qí）幹度也僅達到40～50%，因此需要借助於烘缸蒸發水分，以達到成紙所需控製的水分要求。
紙（zhǐ）機的幹燥部由一個或多個烘缸組成，其設備費用和動力消耗均點整個紙（zhǐ）機的一（yī）半以上，蒸汽消耗占生產成本的5～15%。所以合理的設計與工藝，對提高生產能力、確保成品質量和降低生產成本有著重要的（de）意義。
幹燥部在造紙過程中，主要作用是（shì）繼壓榨（zhà）後對濕紙頁進行加熱，使其蒸（zhēng）發多餘的（de）水分，從而達到產品質量的要求，同時提高紙頁的強度，改善紙頁的一些物理性能，並完成施膠、染色等過（guò）程。
紙幅在烘缸上的幹燥原理
紙幅的（de）幹燥原理就是利用進入（rù）烘缸的（de）蒸汽冷凝放出熱量，傳給（gěi）在烘缸上的濕（shī）紙頁，把濕（shī） 紙幅加熱使其中的水份蒸發（fā），把紙幅烘幹，而從紙幅中（zhōng）蒸發出來的水蒸汽散入到周圍的空氣中，由抽（chōu）風機排（pái）出。
在紙（zhǐ）幅的幹燥過程中，遊離水首（shǒu）先被除去，然後是大部吸附水，結（jié）合（hé）水仍留在紙幅中（zhōng）。
烘缸溫度曲線（xiàn）
在多缸紙機上按各個烘缸（gāng）表麵溫（wēn）度變化順序連接起（qǐ）來的曲線，稱之為烘缸溫度（dù）曲線。
烘缸溫度曲線與紙的品（pǐn）種有關，一般都是逐漸（jiàn）上升，中間平直，而後稍有下降，因（yīn）為初期升溫過高產生大量的水蒸汽使紙頁疏鬆，氣孔率高，收縮大，降低紙的強（qiáng）度和施膠後期水份已經很低，過高（gāo）的溫度會損害紙的（de）質量。
多段（duàn）通汽則是（shì）根據溫度曲線（xiàn）的要求，把烘缸分成多段（duàn），分別以不（bú）同的壓力來（lái）取（qǔ）得不同的幹燥效果，高壓力段的烘缸冷凝水和（hé）泛氣由汽水分離器內蒸（zhēng）出二次（cì）蒸汽進入下一段低（dī）壓（yā）段的烘缸
多段通汽（qì）的蒸汽控（kòng）製係（xì）統
多段通汽控製係統包括，蒸汽壓力控製，烘（hōng）缸排水控製（zhì），冷凝水處理以及表麵冷凝器的控製
1) 壓力控製：各蒸汽段都有自己的壓力控製器，以獲得較為合理（lǐ）的可控性，各烘幹段的壓力都可以調節，以達到理（lǐ）想的幹燥速率和溫度曲線
2) 烘缸排水控製（壓差控（kòng）製）：吹通蒸汽混合在冷凝水中，以降低（dī）冷凝水的比重，就可以降（jiàng）低烘缸進出口壓差
